豪华车品牌在消费者购车体验上逐渐失去领先优势

汽车 | 2021-07-06 16:13:56
时间:2021-07-06 16:13:56   /   来源: 中工网      /   点击数:()

消费者洞察与市场研究机构J.D. Power(君迪)近日发布的2021中国销售服务满意度研究显示,2021年,主流车品牌销售服务满意度自2000年来首次赶超豪华车,豪华车品牌在消费者购车体验上逐渐失去领先优势。

研究显示,2021年主流车品牌销售服务满意度为733分(满分1000分),以1分的微弱优势领先豪华车品牌(732分),一改过去21年来落后于豪华车的局面。主流车和豪华车在到店接待和店内看车环节的满意度表现不相上下。豪华车品牌的在线体验相对更好,而主流车品牌在入店前沟通和试乘试驾两方面的优势更明显。

研究还发现,在购车之前就确定想要购买的品牌和车型的消费者比例从2020年的68%增加到2021年的75%,消费者光顾经销店的次数则从2020年的2.46次减少到今年的2.33次。

J.D. Power中国区数字化零售事业部总经理谢娟表示:“随着消费者购车决策前移,线上零售体验在消费者决策过程中的重要性日益突出,从这个角度来说,豪华车和主流车已经处在同一个赛道上。在目前销售服务满意度已经十分接近的情况下,如何借助数字化营销、私域流量资源以及订阅式服务等创新手段,以全生命周期的视角管理用户体验,让消费者‘愉悦且快速地把车领走’,将成为品牌提升销售能力的新契机。”

今年是J.D. Power连续第22年发布中国销售服务满意度研究,该研究重点评测了拥车期为2至6个月的新车车主对购车体验的整体满意度。销售服务满意度由购车客户满意度和战败客户满意度共同构成,战败客户意指认真考虑了某品牌却最终购买了其他品牌的消费者。(王群)

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